लेह। सीमा सड़क संगठन ने पूर्वी लद्दाख में उमलिंगला दर्रे के पास 19,300 फुट से अधिक की ऊंचाई पर मोटर वाहन चलने योग्य सड़क का निर्माण करके विश्व में एक नया कीर्तिमान स्थापित कर दिया है। उमलिंगला दर्रे से होकर गुजरने वाली 52 किलोमीटर लंबी यह सड़क तारकोल से बनाई गई है और इसने बोलीविया की सबसे ऊंची सड़क होने के रिकॉर्ड को भी तोड़ दिया है। उल्लेखनीय है कि बोलीविया ने अपने देश में ज्वालामुखी उतूरुंकू को जोड़ने केलिए 18,935 फीट की ऊंचाई पर सड़क का निर्माण किया है।
पूर्वी लद्दाख में इस सड़क निर्माण से क्षेत्र के चूमार सेक्टर के सभी महत्वपूर्ण कस्बे आपस में जुड़ जाएंगे। चिशुमले और देमचोक के लेह से सीधे आवागमन का वैकल्पिक मार्ग का विकल्प उपलब्ध कराने के कारण इस सड़क का स्थानीय लोगों के लिए काफी महत्व है। लद्दाख में इसकी मदद से सामाजिक और आर्थिक स्थिति में सुधार होगा और पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा। ऐसे ऊंचे स्थानों पर बुनियादी ढांचे का निर्माण अपने आपमें चुनौतीपूर्ण और बेहद कठिन होता है। सर्दियों के मौसम में यहां तापमान शून्य से -40 डिग्री नीचे चला जाता है और इस ऊंचाई पर मैदानी क्षेत्रों के मुक़ाबले ऑक्सीजन का स्तर 50% रह जाता है।
सीमा सड़क संगठन यह उपलब्धि अपने कर्मियों के साहस और विपरीत मौसमी स्थितियों में ऊंचे स्थानों पर कार्य करने की क्षमता और कुशलता के चलते प्राप्त कर सका है। सीमा सड़क संगठन ने सड़क निर्माण माउंट एवरेस्ट के आधार शिविरों से भी ऊंचे स्थान पर किया है। माउंट एवरेस्ट नेपाल साउथ बेस कैंप 17,598 फीट पर है, जबकि तिब्बत नॉर्थ बेस कैंप 16,900 फीट की ऊंचाई पर है। यह सड़क निर्माण सियाचीन ग्लेशियर से काफी ऊंचा है। सियाचीन ग्लेशियर की ऊंचाई 17,700 फीट है। लेह में खर्दुंग ला पास भी इस सड़क निर्माण स्थल से कम 17,582 फीट की ऊंचाई पर है।